2026-10-12
Sabit Bilyalı Rulmanlar dünyanın dönen yükünün çoğunu diğer rulman türlerine göre daha fazla taşır. Bir çamaşır makinesini, bir soğutma fanını, bir pompa motorunu veya bir elektrikli scooter göbeğini açtığınızda, bir veya daha fazla Sabit Bilyalı Rulman'ın şaftın üzerine oturma ihtimali vardır. Bu teknik referans fabrikadan yazılmıştır. Sabit Bilyalı Rulmanların nasıl üretildiğini, çizimdeki sayıların gerçek performansa nasıl dönüştüğünü, seriler, contalar, kafesler, boşluklar ve gresler arasında nasıl seçim yapılacağını ve bir rulmanın üretimden çıkmadan önce nelerin kontrol edildiğini açıklıyor.
Sabit bilyalı rulman, iç ve dış halkalarının her ikisi de sürekli, derin bir yuvarlanma yolu kanalı taşıyan tek sıralı radyal makaralı bir rulmandır. Oluklar bilya yarıçapına çok yakın olduğundan rulman radyal yükü, her iki yöndeki eksenel yükü ve düşük sürtünme, düşük gürültü ve neredeyse hiç bakım gerektirmeden yüksek hızda birleşik yükü destekler. Ayrılamaz, açık, korumalı veya mühürlü olarak mevcuttur ve genel amaçlı dönen makineler için varsayılan seçimdir.
Yuvarlanma yolu olukları derin olduğundan ve bilyalarla yakından eşleştiğinden, Sabit Bilyalı Rulmanlar herhangi bir özel düzenlemeye gerek kalmadan orta düzeyde eksenel kuvvetleri tolere eder. Bir şaftın her iki ucundaki bir yatak genellikle rotorun tamamının yerini tespit etmek için yeterlidir. Bu basitlik, tasarımcıların neden kompakt minyatür boyutlardan büyük endüstriyel boyutlara kadar Sabit Bilyalı Rulmanlara dönmeye devam ettiğini açıklıyor.
Her Sabit Bilyalı Rulman bir iç bilezik, bir dış bilezik, bir dizi bilya ve bir kafesten yapılmıştır. Koruma için contalar veya kalkanlar eklenir. Her öğe maliyeti, ömrü, hızı ve gürültüyü değiştiren seçenekler sunar; dolayısıyla dışarıdan aynı görünen bir çizim, hizmette çok farklı davranabilir.
Dövme veya haddelenmiş boru boşluklarından tornalanmış, sertleştirilmiş, ardından delik, yüzeyler ve yuvarlanma yolu taşlanmıştır. Delik doğruluğu ve yuvarlanma yolu yuvarlaklığı, yatağın ne kadar düzgün çalıştığını ve mile ne kadar iyi oturduğunu belirler.
Dış yuvarlanma yolunu ve contalı versiyonlarda conta oluğunu taşır. Muhafazaya düzgün bir uyum sağlamak için dış çapının sıkı toleransa sahip olması gerekir. Varyantlar arasında düz, segman oluğu ve flanşlı dış bilezikler bulunur.
Hayırrmalde G10 ile G28 arası kalitelerde krom çelik bilyalar. Daha düşük derece numarası daha iyi küresellik ve boyut tutarlılığı anlamına gelir. Birinci sınıf sessiz çalışan motor yatakları genellikle G10 veya daha iyisini kullanır.
Topları ayırır ve onları yuvarlanma yolu etrafında eşit şekilde yönlendirir. Kafes malzemesi sürtünmeyi, gürültüyü, sıcaklık sınırlarını ve yatağın titreşime nasıl tepki vereceğini kontrol eder.
Sabit Bilyalı Rulmanlardaki oluk yarıçapı genellikle bilya çapının yaklaşık yüzde 52'sidir. Daha sıkı bir oluk temas alanını arttırır ve yük kapasitesini arttırır, ancak aynı zamanda sürtünmeyi ve yanlış hizalamaya karşı hassasiyeti de arttırır. Çoğu tasarım, kapasiteyi düşük torkla dengelediği için yüzde 52 değerine yakın bir değere yerleşiyor. Montaj eksantrik (Conrad) yöntemini takip eder. İç halka bir tarafa kaydırılır, hilal şeklindeki boşluğa bilyalar yüklenir, bilyalar eşit şekilde yayılır ve kafes takılır. Bu yöntem uyan bilya sayısını sınırlar; bu nedenle Sabit Bilyalı Rulmanlar aynı boyuttaki doldurma yuvası tasarımlarına göre daha az radyal yük taşır. Buna karşılık kesintisiz yuvarlanma yolu daha düzgün çalışma ve daha iyi eksenel güç sağlar.
| Kafes type | Sıcaklık sınırı | Hız yeteneği | Gürültü seviyesi | Tipik kullanım |
|---|---|---|---|---|
| Preslenmiş çelik (perçinli veya geçmeli) | 300 °C'ye kadar, gresle sınırlıdır | Orta ila yüksek | Orta | Genel makineler, pompalar, dişli kutuları |
| Poliamid PA66-GF25 | -40 ila 120 °C, 150 °C'ye kadar zirveler | Yüksek | Düşük | Ev aletleri, küçük motorlar, fanlar |
| İşlenmiş veya preslenmiş pirinç | 250 °C'ye kadar | Orta ila yüksek | Orta | Titreşim ekipmanları, kompresörler, ağır hizmet motorları |
| GÖZ ATIN | 200 °C'ye kadar veya daha yüksek | Çok yüksek | Düşük | Kimyasallara maruz kalma, yüksek hızlı iğler |
Bir yatağın üzerine basılan tanım, kompakt bir özelliktir. İlk hane rulman tipini verir; 6, Sabit Bilyalı Rulmanlar anlamına gelir. Bir sonraki hane boyut serisini verir (genişlik ve çap serilerinin birleşimi). Son iki rakam deliği verir. Deliği milimetre cinsinden elde etmek için 04 kodundan yukarıya doğru 5 ile çarpın; yani 05, 25 mm, 08, 40 mm ve 12, 60 mm anlamına gelir. Dört kod bu kuralı ihlal etmektedir: 00, 10 mm'ye, 01, 12 mm'ye, 02, 15 mm'ye ve 03, 17 mm'ye eşittir.
| son ek | Anlamı | Pratik etki |
|---|---|---|
| Z/ZZ | Bir / her iki tarafta metal kalkan | Düşük friction, protection against coarse particles, no contact with the inner ring |
| RS / 2RS | Bir / her iki taraftan temas eden lastik conta | Toz ve su sıçramasının daha iyi engellenmesi, daha yüksek sürtünme, daha düşük hız sınırı |
| RZ / 2RZ | Bir / her iki tarafta temassız kauçuk conta | Sızdırmazlık ve sürtünme arasında uzlaşma |
| C2, C3, C4 | Radyal iç boşluk CN'den küçük veya büyük | Uyum, sıcaklık ve yük koşullarına göre ayarlanır |
| P6, P5, P4 | Yükseker dimensional and running accuracy | Düşüker runout, quieter operation, higher achievable speed |
| Yok / Yok | Segman yuvası / segmanlı oluk | Omuzsuz muhafazada eksenel konum |
| Z3, V3 | Düşük-vibration grade marking | Sessiz uygulamalar için seçildi |
| F öneki | Flanşlı dış halka | Muhafaza tasarımını ve eksenel konumlandırmayı basitleştirir |
Sabit Bilyalı Rulmanlar, 02 diameter series, 20 mm bore, contact seals on both sides, clearance larger than normal. A very common specification for small electric motors and agricultural machinery.
03 çap serisi, 25 mm delik, her iki tarafta metal korumalar, daha sıkı çalışma hassasiyeti. Hızın orta düzeyde olduğu ve hassasiyetin önemli olduğu dişli kutusu giriş milleri ve takım tezgahı yardımcıları için uygundur.
30 mm delikli 00 boyut serisi, her iki tarafta temassız contalar. Sızdırmazlık ve düşük tork dengesine ihtiyaç duyan üfleyiciler ve fanlar için seçilmiştir.
Birçok şaft boyutu, farklı dış çaplara sahip birden fazla Sabit Bilyalı Rulmanları kabul eder. Daha ağır bir seriye geçmek, topun boyutunu ve genişliğini artırır, bu da yük kapasitesini artırır, ancak aynı zamanda kütleyi, sürtünmeyi ve gereken muhafaza alanını da arttırır. Aşağıdaki tablo 25 mm'lik bir deliğe sahip beş seriyi karşılaştırmaktadır. Değerler katalog düzeyindeki tipik referans rakamlarıdır; Nihai tasarımdan önce onaylanmış çizime göre onaylayın.
| Tanım | Serisi | d × D × B (mm) | Cr (kN) | C0r (kN) | Gres sınırlama hızı (dev/dak) | Kütle (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6905 | 69 ekstra ışık | 25×42×9 | 7.02 | 3.55 | 18000 | 0.06 |
| 6005 | 60 ışık | 25×47×12 | 10.1 | 5.85 | 16000 | 0.08 |
| 6205 | 62 orta | 25×52×15 | 14.0 | 7.88 | 13000 | 0.13 |
| 6305 | 63 ağır | 25×62×17 | 22.5 | 11.6 | 11000 | 0.23 |
| 6405 | 64 ekstra ağır | 25×80×21 | 38.0 | 23.2 | 8500 | 0.53 |
Dinamik kapasite 69 serisinden 64 serisine beş kattan fazla artarken, sınırlayıcı hız kabaca yarıya iner. Bu değiş tokuş seçim mantığını yönlendirir. Alanın sınırlı olduğu ve yüklerin hafif olduğu 69 veya 60 serisini seçin. Çok yönlü varsayılan olarak 62 serisini seçin. 62 serisinin hesaplanan ömrü çok kısa olduğunda veya şok yüklerin beklendiği durumlarda 63 veya 64 serisine geçin.
60 serisi, cihaz motorlarında, elektrikli el aletlerinde ve kompakt redüktörlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Tabloda yaygın olarak talep edilen boyutlar listelenmektedir.
| Tanım | d (mm) | D (mm) | B (mm) | Cr (kN) | C0r (kN) | Kütle (kg) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6001 | 12 | 28 | 8 | 5.4 | 2.36 | 0.022 |
| 6002 | 15 | 32 | 9 | 5.6 | 2.8 | 0.030 |
| 6003 | 17 | 35 | 10 | 6.0 | 3.25 | 0.039 |
| 6004 | 20 | 42 | 12 | 9.4 | 5.0 | 0.069 |
| 6006 | 30 | 55 | 13 | 13.2 | 8.3 | 0.12 |
| 6007 | 35 | 62 | 14 | 16.0 | 10.3 | 0.16 |
| 6008 | 40 | 68 | 15 | 17.0 | 11.6 | 0.19 |
| 6010 | 50 | 80 | 16 | 22.0 | 16.2 | 0.26 |
Sabit Bilyalı Rulmanlar için her veri sayfasında iki yük değeri görünür. Temel dinamik yük değeri Cr, bir grup özdeş rulmanın bir milyon devirlik bir değerlendirme ömrüne ulaştığı sabit radyal yüktür. Temel statik yük değeri C0r, bilya çapının yaklaşık 0,0001 katı kadar en ağır yüklü temasta kalıcı deformasyon oluşturan yüktür. Dinamik derecelendirme yorulma ömrünü yönetir. Statik derecelendirme, şok ve durma yüklemesini yönetir.
L10 = (Cr / P)³ × 10⁶ devir
L10h = L10 / (60 × n) saat
Cr = temel dinamik yük değeri, P = eşdeğer dinamik yük, n = dev/dak cinsinden hız. Üs 3 bilyalı rulmanlar için geçerlidir.
Yalnızca radyal kuvvet etki ettiğinde P, Fr'ye eşittir. Eksenel kuvvet mevcut olduğunda Fa/Fr'yi e faktörüyle karşılaştırın. Fa/Fr, e'den büyük değilse P = Fr olur. Aksi takdirde P = 0,56 Fr Y Fa. e ve Y faktörleri f0·Fa/C0r oranına bağlıdır; burada f0, ürün verilerinde listelenen bir hesaplama faktörüdür.
| f0·Fa / C0r | e | X (Fa/Fr > e olduğunda) | Y (Fa/Fr > e olduğunda) |
|---|---|---|---|
| 0.172 | 0.19 | 0.56 | 2.30 |
| 0.345 | 0.22 | 0.56 | 1.99 |
| 0.689 | 0.26 | 0.56 | 1.71 |
| 1.03 | 0.28 | 0.56 | 1.55 |
| 2.07 | 0.34 | 0.56 | 1.31 |
| 3.45 | 0.38 | 0.56 | 1.15 |
| 6.89 | 0.44 | 0.56 | 1.00 |
Grafik, 1500 dev/dak hızında çalışan 6205 rulman (Cr = 14,0 kN) için hesaplanan L10 saatini gösterir. Hayat kübik bir ilişki izlediğinden, yükteki küçük bir artış ömrü keskin bir şekilde keser. Eşdeğer yükün 2 kN'den 4 kN'ye iki katına çıkarılması, ömrü sekiz kat azaltarak yaklaşık 3.800 saatten yaklaşık 480 saate düşürür. Dikey eksen logaritmiktir.
Viskozite oranı κ, çalışma sıcaklığındaki gerçek yağ viskozitesini, tam bir film için gereken viskoziteyle karşılaştırır. κ = 1'in altında yüzeyler temas eder ve ömür hesaplanan değerin altına düşer. 1 ile 4 arasında tam bir film biçimi ve yaşam temel derecelendirmeyi aşabilir. Bu nedenle, yüksek kaliteli bir filmle kaplanmış temiz yağ veya gres, daha büyük bir rulman kadar değerlidir.
Toplar skid instead of rolling when the load is too low, which smears the raceways. A practical guideline is to keep the radial load at or above about 1 percent of C0r. Lightly loaded fan and motor shafts often add a wave spring to provide this.
Sürekli çalışma için eksenel yükü radyal yükün yaklaşık yarısının altında tutun. Kısa tepe noktaları daha yüksek olabilir, ancak yalnızca statik güvenlik faktörü 2'nin üzerinde kalırsa ve rulman halihazırda hız sınırına yakın çalışmıyorsa.
Sabit Bilyalı Rulmanların hız kapasitesi boyuta, kafese, yağlayıcıya ve sızdırmazlığa bağlıdır. mm cinsinden hatve çapının r/dak ile çarpımı olan hız faktörü dm·n, uygun bir karşılaştırma numarasıdır. Gresle yağlanan çelik kafes tasarımları genellikle 400.000 ila 600.000 mm·r/dak hıza kadar çıkar. Yağ buharı, hafif ön yükleme ve daha yüksek hassasiyetli kaliteler bu rakamı önemli ölçüde artırabilir.
Sabit Bilyalı Rulmanların yüke bağlı sürtünme torku M = 0,5 × μ × P × d olarak tahmin edilebilir; burada μ sürtünme katsayısıdır (bu rulman tipi için yaklaşık 0,0015), P eşdeğer yüktür ve d delik çapıdır. 1,4 kN taşıyan bir 6205 için M ≈ 0,5 × 0,0015 × 1400 N × 0,025 m ≈ 0,026 N·m. 3000 devir/dakikada bu, yüke bağlı sürtünmeden kaynaklanan yaklaşık 8 W ısıyı temsil eder. Sızdırmazlık sürtünmesi ve gres çalkalanması toplam sayıya eklenir; bu nedenle sızdırmaz rulmanlar, aynı hızda açık olanlardan daha sıcak çalışır.
Sabit bir çalışma sıcaklığı genellikle ortamın 20 ila 40 °C üzerindedir. Çalışmanın ilk saatinden sonra tırmanmaya devam eden sıcaklık, aşırı yağlamaya, yetersiz açıklığa, conta sıkışmasına veya yanlış hizalamaya işaret eder.
Radyal iç boşluk, montajdan önce bir halkanın diğerine göre radyal yönde hareket edebileceği toplam mesafedir. İç halkadaki girişim halkayı genişletir ve halkalar arasındaki sıcaklık değişimi açıklığı daha da azaltır. Kural olarak, çalışma boşluğu, iç halka yuvasındaki etkili engellemenin yaklaşık yüzde 70 ila 80'i kadar azalır. Tezgah üzerinde rahat açıklığa sahip bir rulman bu nedenle monte edildikten sonra neredeyse hiç rulman olmadan çalışabilir.
| Delik aralığı (mm) | C2 (um) | CN (μm) | C3 (um) | C4 (um) |
|---|---|---|---|---|
| 10 ila 18 | 0 – 9 | 3 – 18 | 11 – 25 | 18 – 33 |
| 24 ila 30 | 0 – 10 | 5 – 20 | 13 – 28 | 23 – 41 |
| 30 ila 40 | 1 – 11 | 6 – 20 | 15 – 33 | 28 – 46 |
ISO 5753 gruplarına uygun Sabit Bilyalı Rulmanlar için tipik radyal boşluk değerleri. Belirli bir tasarım için çizime göre doğrulama yapın.
| Çalışma koşulu | Mil toleransı | Muhafaza toleransı |
|---|---|---|
| Dönen iç halka, normal yük | k5 veya k6 (100 mm'ye kadar) | H7 veya J7 |
| Dönen iç bilezik, hafif yük veya küçük delikler | j5 veya js5 | H7 |
| Dönen iç bilezik, ağır veya darbeli yük | m5 veya m6 | J7 veya K7 |
| Sabit iç halka, yük yönde sabit | g6 veya h6 | H7 |
| Dönen dış halka (tekerlek göbekleri, avaralar) | g6 veya h6 | N7 veya P7 |
| Motor uç muhafazasındaki hareketli yatak | k5 veya k6 | H7 veya G7 |
Hassas eğim, boyut toleransını ve çalışma doğruluğunu kontrol eder. Çoğu Sabit Bilyalı Rulmanlar P0 (normal) sınıfında sağlanır. Daha yüksek sınıflar P6, P5, P4 ve P2 delik sapmasını, radyal salgıyı ve yüzey salgısını sıkılaştırır. Aşağıdaki değerler 18 ila 30 mm delik aralığı için geçerlidir.
| Sınıf | Delik sapması Δdmp (μm) | İç halka radial runout Kia (µm) | Tipik kullanım |
|---|---|---|---|
| P0 (Normal) | 0 ila -10 | 13 | Genel makineler, cihazlar, konveyörler |
| P6 | 0 ila -10 | 8 | Sessiz motorlar, dişli kutuları, pompalar |
| P5 | 0 ila -8 | 4 | Takım tezgahı yardımcıları, yüksek hızlı fanlar |
| P4 | 0 ila -6 | 2.5 | Hassas miller, ölçüm ekipmanları |
| P2 | 0 ila -2,5 | 1.5 | Ultra hassas aletler |
Sabit Bilyalı Rulmanlardaki kapatma, gresin ne kadar süreyle içeride kalacağını ve kirletici maddelerin ne kadar süreyle dışarıda kalacağını belirler. Seçim, hızı, torku ve hizmet ömrünü çoğu kullanıcının beklediğinden daha fazla etkiler.
| Varyant | İç halkayla temas | Toz koruması | Nem koruması | Sürtünme | En iyi uygulama |
|---|---|---|---|---|---|
| Açık | Yok | Yok | Yok | Düşükest | Yağla yağlanan dişli kutuları, temiz kapalı muhafazalar |
| ZZ kalkanı | No | Kaba toz için iyi | Zayıf | Çok düşük | Temiz ortamlarda elektrik motorları, fanlar |
| 2RZ | Hayır (dar boşluk) | Çok iyi | Fuar | Düşük | Üfleyiciler, orta hızlı cihazlar |
| 2RS | Evet (dudak) | Mükemmel | Sıçramaya karşı iyi | Orta to high | Tarım makineleri, konveyörler, dış mekan ekipmanları |
Yağa dayanıklı, ekonomik, yaklaşık -30 ila 100 °C arasında sürekli hizmet ve 120 °C'ye kadar kısa pikler. Çoğu sızdırmaz Sabit Bilyalı Rulmanlar için standart seçim.
Yaklaşık 200 °C'ye kadar sürekli çalışmayı destekler ve birçok kimyasala ve sentetik yağlayıcıya dayanıklıdır. Yüksek sıcaklıktaki motorlar ve agresif ortamlar için seçilmiştir.
Güçlü kimyasal dirence sahip çok düşük sürtünme. İnce toza karşı hala temas bariyerine ihtiyaç duyan yüksek hızlı uygulamalara uygundur.
Fabrikada doldurulmuş gres, tasarımı basit tuttuğu ve yağ devrelerini önlediği için Sabit Bilyalı Rulmanlar için en yaygın yağlayıcıdır. Doğru gres, sıcaklığa, hıza ve suya veya kimyasallara maruz kalmaya bağlıdır.
| Gres türü | Sıcaklık aralığı | Hız uygunluğu | Özellikler |
|---|---|---|---|
| Lityum sabunu, mineral yağ | -30 ila 110°C | Orta ila yüksek | Genel amaçlı, iyi su direnci |
| Lityum kompleksi, mineral yağ | -30 ila 130°C | Orta ila yüksek | Yükseker dropping point, suited to continuous duty |
| Poliüre, sentetik ester veya PAO | -40 ila 150°C | Yüksek | Düşük noise, long life in sealed motors |
| Kalsiyum sülfonat kompleksi | -20 ila 140°C | Düşük to medium | Mükemmel water and corrosion protection |
| PTFE yoğunlaştırıcılı PFPE | -30 ila 250°C | Orta | Aşırı ortamlar için kimyasal olarak inert |
| H1 gıda sınıfı beyaz gres | -20 ila 120°C | Orta | Tesadüfi gıda temasına izin verilir |
Boş alanın yüzde 30 ila 50'ye kadar doldurulması normaldir. Yüksek hızlı rulmanlar genellikle bu aralığın alt sınırında en iyi şekilde çalışır çünkü çok fazla gres çalkalama kayıplarını ve sıcaklığı artırır. Mühürlü Sabit Bilyalı Rulmanlar ömür boyu doldurulmuştur ve yeniden yağlanmamalıdır. Açık rulmanların periyodik olarak yenilenmesi gerekir. Temel kural, grafikte gösterildiği gibi, 70 °C'nin üzerindeki her 15 °C'de gres ömrünün yarıya inmesidir.
Standart Sabit Bilyalı Rulmanlar, SAE 52100'e eşdeğer yüksek karbonlu krom çelik GCr15 kullanır. Özel ortamlar için, diğer malzemeler korozyon direnci, ağırlık tasarrufu veya elektrik yalıtımı için sertlik ve kapasiteyi kullanır.
| Malzeme seçeneği | Tipik sertlik | Korozyon direnci | Temel özellikler |
|---|---|---|---|
| GCr15 / SAE 52100 | HRC 60 ila 64 | Düşük (needs protective grease) | Yüksekest load capacity, standard choice |
| Paslanmaz çelik 440C | HRC 58 ila 60 | iyi | Kapasite krom çeliğe göre yaklaşık %20 daha düşüktür, yıkanan ve nemli alanlar için uygundur |
| Hibrit, Si3N4 seramik bilyeler | Toplar above HV 1500 | iyi in the balls, rings still steel | Bilya yoğunluğu 3,2 g/cm³'e karşı 7,8 g/cm³, daha düşük merkezkaç kuvveti, elektrik yalıtımı |
| Yalıtımlı dış halka (Al2O3 kaplama) | Temel çelik olarak | Temel çelikle aynı | Tipik olarak 1000 V DC olarak derecelendirilmiştir, akım geçişine karşı koruma sağlar |
Dış halkadaki bir bilezik, rulmanı mahfaza yüzüne doğru konumlandırır. Küçük redüktörlerde ve cihazlarda işlemeyi azaltır ve eksenel konumlandırmayı basitleştirir.
Dış yüzeydeki bir oluk, bir tutma halkasını kabul ederek, mahfaza omzuna olan ihtiyacı ortadan kaldırır ve düzeneği kısaltır.
İç halka dış halkadan daha geniştir ve tarım ve konveyör ünitelerinde yaygın olan bir düzen olan ayar vidaları veya kilitleme bilezikleri için daha fazla şaft teması ve yer sağlar.
Tıbbi cihazlarda, küçük motorlarda ve hassas cihazlarda kullanılan 3 mm'den başlayan delik boyutları. Hafif ön yükleme ve düşük torklu gres tipiktir.
Stabilize edilmiş halkalar, ısıya dayanıklı kafes ve özel gres, fırınların, kurutucuların ve fırınların yakınında kullanılan, 200 °C'nin üzerinde sürekli çalışmaya olanak sağlar.
Seçilen bilyalar, rafine yuvarlanma yolu kaplaması ve sessiz gres, ev aletleri ve HVAC motorları için tasarlanmış Z3 titreşim derecesine ulaşır.
Tablo, yaygın olarak kullanılan makineler için tipik başlatma özelliklerini bir araya getirir. Gerçek seçim yük, hız ve çevre hesaplamaları ile onaylanmalıdır.
| Başvuru | Tipik seri | Kapatma | Gümrükleme | Kafes | Yağlayıcı |
|---|---|---|---|---|---|
| Elektrik motoru (0,75 ila 7,5 kW) | 62, 63 | ZZ veya 2RS | C3 | Çelik veya PA66 | Poliüre, ester yağı |
| Santrifüj pompa | 62, 63 | 2RS veya yağla açın | C3 | Çelik veya pirinç | Lityum kompleksi |
| Soğutma fanı | 60, 62 | 2RZ | CN veya C3 | PA66 | Düşük-noise ester grease |
| Şanzıman giriş mili | 62, 63 | Açık or ZZ | CN veya C3 | Çelik veya pirinç | Dişli yağı banyosu |
| Çamaşır makinesi tamburu | 62, 63 | 2RS | CN | Çelik | Suya dayanıklı gres |
| Elektrikli scooter merkezi | 60, 62 | 2RS | C3 | Çelik | Lityum sabunu |
| Elektrikli aletler | 60, 62 | ZZ | C3 | Çelik veya PA66 | Poliüre |
| Konveyör avara silindirleri | 62, 63 | 2RS | C3 | Çelik | Kalsiyum sülfonat |
Sabit Bilyalı Rulmanlarda tutarlılık her aşamada proses kontrolünden gelir. Aşağıdaki akış, hammaddeden ihracat ambalajına kadar tipik bir fabrika rotasını takip etmektedir.
Vakumla gazı giderilen GCr15 çubuğu, halka boşlukları dövülmeden veya kesilmeden önce kimya, karbür ağı ve metalik olmayan kalıntılar açısından kontrol edilir.
CNC tornalar, halka profillerini kontrollü taşlama payı ile keserek son işlemin tutarlı bir katmanı ortadan kaldırmasını sağlar.
Halkalar kontrollü atmosferli fırınlarda söndürülür ve temperlenir ve her partide sertlik ve mikro yapı numunesi alınır.
Yüzeyler, delik, dış çap ve yuvarlanma yolları taşlanır, ardından gürültüye neden olan dalgalılığı ve pürüzlülüğü azaltmak için son cilalanır.
Halkalar ve bilyalar setler halinde eşleştirilir, kafesler takılır, gres ağırlığa göre dozajlanır ve contalar yerine bastırılır veya kıvrılır.
Titreşim ve tork kontrolleri, görsel inceleme, pas önleyici işlem ve ihracat ambalajı hattı tamamlıyor.
| Muayene öğesi | Yöntem | Neyi korur |
|---|---|---|
| Delik, dış çap, genişlik | Hava ölçümü ve koordinat ölçümü | Mil ve mahfazaya doğru uyum |
| Yuvarlanma yollarının yuvarlaklığı ve dalgalılığı | Yuvarlaklık test cihazı ve profilometre | Düşük vibration and noise |
| Sertlik | Rockwell sertlik test cihazı | Yorulma ömrü ve aşınma direnci |
| Radyal iç boşluk | Gümrükleme gauge with measuring load | Sıcaklık artışı ve çalışma düzgünlüğü |
| Titreşim seviyesi | Anderon tipi titreşim test cihazı | Z1, Z2 veya Z3 sınıfı onayı (Z3 en sessizidir) |
| Gres miktarı | Kapatmadan önce tartım | Tutarlı tork ve ömür |
| Başlangıç ve çalıştırma torku | Tork test cihazı | Mühür sürükleme ve temizlik |
| Görünüm ve pas koruması | Görsel ve numune muayenesi | Uzun yolculuktan sonra varış durumu |
Standart bir parça belirli bir makine gereksinimini karşılamadığında Sabit Bilyalı Rulmanlar, yatağın tamamını yeniden tasarlamaya gerek kalmadan çeşitli alanlara uyarlanabilir.
Özel delik, dış çap veya genişlik, uzatılmış iç halkalar ve mevcut millere ve yuvalara uyacak şekilde değiştirilmiş pahlar.
Standart dışı açıklık pencereleri ve C3 açıklığı ile P6 çalışma doğruluğu gibi eşleşen sınıflar.
Gıda sınıfı ve yüksek sıcaklık seçenekleri de dahil olmak üzere gres türü, dolum seviyesi ve düşük gürültülü veya düşük torklu değişken seçenekleri.
Alternatif conta malzemeleri ve dudak tasarımları artı PA66, pirinç, PEEK veya çelik kafesler.
İşaretin, parti kodunun, logonun veya müşteri parça numarasının halka yüzüne lazerle markalanması.
Bireysel kutular, tüpler, plastik kılıflar, toplu kartonlar, VCI pas önleyici ambalaj ve deniz veya hava yoluyla sevkiyata uygun paletli yükler.
İlk arızaların çoğu üretimden ziyade montajdan kaynaklanmaktadır. Bu adımlar en sık yapılan hataları ele almaktadır.
Şaftı ve mahfazayı bir mikrometre ve delik mastarı ile ölçün. Paketi açmadan önce çapakları giderin ve omuzların düzgünlüğünü kontrol edin.
Yağlanmış yatakları yıkamayın. Ambalajı yalnızca montaj sırasında açın ve çalışma alanını temiz tutun.
80 ila 100 °C sıcaklıkta bir indüksiyonlu ısıtıcı kullanın. Asla 120 °C'yi aşmayın ve asla açık alev kullanmayın.
Sıkı geçmeyi taşıyan halkaya kuvvet uygulayın. Halka yüzeyinin tamamına temas eden bir manşon, gücün bilyalardan geçmesini engeller.
Şaftı elle çevirin. Tasarımın ötesinde, takılmadan, kumlanma hissi vermeden ve eksenel boşluk olmadan serbestçe dönmelidir.
İlk çalıştırma döneminde sıcaklığı, gürültüyü ve titreşimi izleyin. Sıcaklık bir veya iki saat içinde sabitlenmeli.
| Gözlem | Muhtemel sebep | Düzeltici eylem |
|---|---|---|
| Yarış yolunda pullanma | Aşırı yük, kirlenme göçükleri veya kullanım ömrünün sonunda normal yorgunluk | L10'u yeniden hesaplayın, sızdırmazlığı iyileştirin, daha ağır bir seriye geçin |
| Donuk, lekeli izler | İnce yağlayıcı film, düşük κ | Daha yüksek viskoziteli bir baz yağ kullanın ve yeniden yağlama aralığını kısaltın |
| Toplarda kayma izleri | Minimum veya ani hızlanmanın altındaki yük | Yay ön yükünü ekleyin, daha düşük viskoziteli gres kullanın |
| Mavi veya kahverengi renk değişikliği | Sıkı geçme veya aşırı yağlama nedeniyle aşırı ısınma | C3 boşluğunu seçin, gres dolumunu azaltın, mil ve yatak uyumunu kontrol edin |
| Kanallardaki çamaşır tahtası deseni | Değişken frekanslı sürücülerden gelen şaft akımları | Yalıtımlı rulmanlar, mil topraklaması |
| Çatlak iç halka | Aşırı girişim veya halka kayması | Şaft toleransını kontrol edin ve montaj sırasında aşırı ısınmayı önleyin |
| Kafes damage | Titreşim, yanlış hizalama veya aşırı hız | Pirinç veya PA66 kafes, hizalamayı iyileştirir |
| Pas lekeleri | Boşta kalma dönemlerinde nem girişi | Kontak contaları, korozyona karşı koruyucu gres, paslanmaz seçenek |
Başlangıçta aşağıdaki ayrıntıların toplanması seçim sürecini kısaltır ve tekrarlanan revizyonları önler.
Radyal ve eksenel kuvvetler, yön, tepe ve sürekli değerler ve şokun mevcut olup olmadığı.
Normal ve maksimum dev/dak ve makinenin sık sık çalışıp durmayacağı.
Ortam aralığı, beklenen muhafaza sıcaklığı ve yakındaki ısı kaynakları.
Toz, su, kimyasal buhar, yıkama veya vakum koşulları.
Malzemeler, toleranslar, omuz boyutları ve eksenel boşluk.
Gerekli titreşim veya ses seviyesi ve tasarımdaki herhangi bir ön yükleme yayı.
Gerekli saatler, görev döngüsü ve kabul edilebilir bakım aralığı.
İnvertör tahrikinin varlığı, şaft voltajı veya yalıtımlı yataklara ihtiyaç duyulması.
ZZ, iç bileziğe temas etmeyen metal bir koruma anlamına gelir, bu nedenle sürtünme minimum düzeydedir ve hız kapasitesi yüksek kalır. 2RS, ince tozu ve nemi daha etkili bir şekilde engelleyen ancak sürtünmeyi artıran ve hız sınırını düşüren temaslı kauçuk contalar anlamına gelir. ZZ temiz, hızlı uygulamalara uygundur, 2RS ise kirli veya ıslak ortamlara uygundur.
Her iki yönde eksenel yükleri kabul ederler ancak mukavemetleri radyal yüktür. Sürekli servis için eksenel yükü, radyal yükün yaklaşık yarısının altında tutun. Eksenel yükün hakim olduğu durumlarda eğik bilyalı rulmanlar daha iyi bir seçimdir.
C3 olağan seçimdir. Şafta sıkı geçme ve çalışma sırasında oluşan ısı hem açıklığı azaltır hem de C3, çalışma açıklığının negatif olmaması için yeterli alan bırakır.
Önce deliği, dış çapı ve genişliği eşleştirin, ardından kapatma tipini, boşluk sınıfını, kafes malzemesini, hassaslık derecesini ve gres tipini onaylayın. Aynı taban numarasına sahip iki parça, bu soneklerin farklı olması durumunda çok farklı davranabilir.
Yaygın nedenler arasında yanlış hizalanmış gövde, eğilmiş mil, montaj sırasında çekiçleme, koltuktaki kir veya aşırı ön yük sayılabilir. Çalışmanın ilk dakikalarındaki gres dağıtım gürültüsü normaldir ve genellikle hızla kaybolur.
Hayır. Kapalı üniteler ömür boyu doldurulur. Yıkama fabrika yağını giderir ve kirlenmeye neden olur. Gres bittiğinde rulman değiştirilmelidir.
Evet. Yağlayıcıyı contalarla koruyun ve bilyaları yük altında tutmak ve kaymayı önlemek için alt veya üst yatağa hafif bir yay ön yükü yerleştirin.
Tahriksiz uçta yalıtımlı bir dış halka veya seramik bilyeli hibrit yatak kullanın ve tahrik ucuna bir mil topraklama halkası takın. Bu, dönen kontaktan geçen akımı durdurur ve yivlenmeyi önler.
P6 daha sıkı çalışma doğruluğuna sahiptir. 25 mm'lik bir delik için iç bileziğin radyal salgısı 13 µm yerine 8 µm ile sınırlıdır. Sonuç, daha sorunsuz çalışma ve biraz daha yüksek kullanılabilir hızdır; bu, sessiz dişli kutuları ve hassas motorlar için önemlidir.